機床行業建國後一直是重點發展行業之一。"文革"前,通過引進蘇聯技術,已基本建成完(wán)整的機床行業體係,特別是(shì)重型、精密機(jī)床已能基本滿足國內建設的需(xū)要,為國防****工業作出了貢獻(xiàn)。改革開放(fàng)30年來,車床技術水平、數控化、產(chǎn)值等也有了長足的(de)進步,我國車床產值列**第三位,數控化率達20%。然而放眼**,羞羞网站與國際先進技術(shù)差距仍然很(hěn)大。我國機床行業產量****,而產值才達到第三,實是大而不強,技術上僅居**二流水平。我國車床進口75.8億美元,居**各國首位(wèi),而出口僅(jǐn)為21億美元,國產車床在市場的占有率僅為61%。同時,進口的產品在數(shù)量上並不多,但技術附加值極高,價格昂貴。出口的產品(pǐn)數量多,價值也低,多為勞動密集型或材料型。如鑽頭、磨料等。究其(qí)原(yuán)因就是技不如人。
我國車床質(zhì)量大致上列於瑞士、德、日、意、法、美、英、西班牙之後。上世紀60年代末,在精密車床專案的推動下,我國的坐標鏜床、齒輪磨床還是具有一定的技術含量。80年代,有的機床廠為德、日企業來圖製造質量較為嚴格的機床且做(zuò)得很好,還出口了相當數量。在(zài)那時的基礎之上(shàng),如今(jīn)我國的齒輪磨床產(chǎn)品(pǐn)在國際上(shàng)屬上流(liú)水平。品種數似(sì)居德、日之後,近年來有長足的進步,如發展了多坐標聯動、數控複合加工車(chē)床等**數控產品。但仍難滿足軍工、汽車等行業(yè)的需要。北京機床維(wéi)修
車床廠家要發展,就得增強競爭力,努力提高質量,大力發展品(pǐn)種,提升技術水平,以替代進口,擴大出口。多年前車床行經濟(jì)情況不大好時,有的企業曾提出"以質量求生存,以品種來發展"羞羞网站以此(cǐ)作為行業的長期發展方針。
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